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LEXUS MARCA DE LUJO ELÉCTRICA

22 febrero 2024

LEXUS INTEGRA INNOVACIÓN Y TECNOLOGÍAS AVANZADAS

La estrategia de Lexus para una nueva generación de vehículos eléctricos es inigualable. Y además refleja un compromiso significativo con la innovación y la sostenibilidad. Al optar por convertirse en una marca 100% de vehículos eléctricos en todo el mundo para 2035 la compañía demuestra su liderazgo en la adopción de tecnologías avanzadas. Dando lugar a una posible meta más temprana en Europa para 2030.

Los principios de diseño y las nuevas tecnologías mencionadas, como una nueva estructura modular del vehículo y baterías de próxima generación, sugieren una reinvención completa de la experiencia de conducción y reflejan la búsqueda constante de Lexus de desafiar las convenciones del mercado automotriz de lujo. La promesa de mejorar el rendimiento de los vehículos eléctricos (BEV) y, aún más importante, “reinventar el placer al volante” demuestra la dedicación de Lexus a ofrecer una experiencia de conducción única y satisfactoria.

También supone una revolución en el campo del software, ya que se espera que permita una personalización máxima para que el lujo sea realmente personal para cada cliente. Esta dirección hacia la personalización en el software podría abrir nuevas oportunidades para una experiencia de conducción más adaptada a las preferencias individuales.

La reducción del tamaño y el peso de los componentes estructurales para un diseño más versátil es una estrategia inteligente para mejorar la eficiencia y la maniobrabilidad de los vehículos eléctricos de próxima generación. Además, la evolución de la “Lexus Driving Signature” destaca el enfoque en mantener una conexión constante y gratificante entre el conductor y el vehículo, priorizando el confort, la confianza y el control.

En resumen, parece que Lexus está liderando el camino hacia el futuro de los vehículos eléctricos con una combinación de innovación tecnológica, diseño vanguardista y un enfoque centrado en la experiencia del conductor.

PROTOTIPOS LF-ZL Y LF-ZC

Los prototipos Lexus LF-ZC y LF-ZL son una emocionante visión del futuro de la marca, enfocándose en la electrificación y tecnologías innovadoras para ofrecer experiencias de movilidad avanzadas y sostenibles.

LF-ZC (Lexus Future Zero-emission Catalyst):

  • Berlina de Producción: Este prototipo es un adelanto de una nueva berlina Lexus de producción prevista para 2026.
  • Diseño: Combina la experiencia de Lexus en electrificación con proporciones esbeltas, bajo centro de gravedad, un habitáculo espacioso y un diseño que mezcla funcionalidad con una estética cautivadora.
  • Funcionalidad y Estética: La fusión de funcionalidad y estética sigue el tema de diseño de “simplicidad provocadora”, evolucionando la identidad de Lexus hacia un diseño sencillo y refinado que crea una presencia imponente.
  • Entorno del Conductor: Ofrece un entorno del conductor inmersivo y totalmente digital, con un volante de tipo yugo para controlar la exclusiva tecnología de dirección por cable One Motion Grip de Lexus.
  • Controles y Pantallas: Los controles operativos, como cambios y sistemas de asistencia al conductor, se encuentran a la izquierda, mientras que los de corte más práctico, como el audio y el climatizador, están a la derecha. El diseño se centra en la simplicidad y la accesibilidad.

LF-ZL (Lexus Future Zero-emission Luxury):

  • SUV Eléctrico de Referencia: Este prototipo representa un SUV eléctrico de referencia que busca una conexión perfecta entre las personas, la movilidad y la sociedad.
  • Experiencia Personalizada: Ofrece una experiencia de conducción adaptada a las preferencias individuales, con interacción personalizada para el conductor.
  • Diseño Sostenible: Utiliza bambú como material de referencia, reflejando la tradición japonesa y un enfoque sostenible para evitar la proliferación excesiva y proteger la naturaleza.
  • Diseño y Identidad: Al igual que el LF-ZC, combina funcionalidad y estética con el tema de diseño de “simplicidad provocadora” para evolucionar la identidad de Lexus.
  • Entorno del Conductor: Inmersivo y digital, con un volante de tipo yugo y controles organizados de manera intuitiva.

 

Ambos prototipos también incorporan retrovisores digitales, tanto en el interior como en el exterior, y un monitor panorámico en el lado del pasajero delantero para acceder a aplicaciones de entretenimiento y movilidad.

 

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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).